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考铁路学校分数线 华东交通大学专业分数线

2024-09-02 20:36:31 | 年华网

办学层次:本科院校类型:工科院校性质:公办
标识代码:4136010404隶属于:江西省教育厅
今天年华网小编整理了考铁路学校分数线 华东交通大学专业分数线相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览:

考铁路学校分数线 华东交通大学专业分数线

考铁路学校分数线

铁路类大学根据你所报考的专业不同在分数线的设置上也会有所区别,文科理科性质不同,分数线也会有或多或少的差异。

一般的本科一批的铁路类大学院校的理科生录取分数线会在450分到500分之间,文科生会在400分到450分之间,具体要参考你所报考的铁路大学和专业进行分数线详情。一般重点铁路大学的分数线要在550分以上,二本的铁路大学分数线要达到450分到500分之间,专科的铁路学校分数线比较低,基本上专科分数线即可,300分左右可以报考。

铁路学校好的专业:

高铁乘务专业:也叫铁路客运服务专业,主要培养铁路客运组织、城市轨道交通客运服务、高铁乘务、车站调度、人事管理等方面复合人才。主要课程内容包括《城市轨道交通》、《铁路客运组织》、《铁路运输服务礼仪》等。学生毕业后一般从事地铁安检、高铁乘务、动车客服、证件管理以及人事管理工作。 年华网

动车车辆专业:也叫电力机车运用于检测专业,主要铁路局电力机车检修、动车车辆维护、保养、机电设备安装、操作、检修和技术管理等方面专业技术人才。主要课程内容包括《机车构造》、《机车电传动》、《机车运用与管理》等。学生毕业后一般从事从事铁路线路,机车检修和维护保养、技术指导和管理工作。

考铁路学校分数线 华东交通大学专业分数线

华东交通大学专业分数线

华东交通大学专业分数线如下:

专科线:

在江西省理科最低录取分为381分,录取位次33858。铁道机车运用与维护381分;铁道交通运营管理406分;铁道信号自动控制399分,道路与桥梁工程技术398分;高速铁路综合维修技术381分。

本科线:

在江西省文科最低录取分为526分,录取位次15949。其中会计学553分,金融学552分,录取分数线最高的是法学专业,最低为555分,软件工程505分,计算机类546分,电子信息工程545分,电气工程及其自动化544分,录取分数线最高的是计算机类专业,最低为547分。

华东交通大学历史沿革与学科专业:

1、历史沿革

华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1978年,华东交通大学与上海铁道学院合作继续办学。学校原隶属铁道部,2000年,转制为“中央与地方共建,以地方管理为主”。

2、学科专业

学校涵盖工、经、管、文、理、法、教育、艺术等8个学科门类。拥有3个一级学科博士点、21个一级学科硕士点,工程学学科进入ESI全球前1%,3个学科入选江西省一流学科,4个学科成为江西省学科联盟牵头学科,具有19个专业学位授权类别,是硕士研究生推免工作单位。

以上数据来自高三网。

考铁路学校分数线 华东交通大学专业分数线

南京铁道车辆技师学院录取分数线

南京铁道车辆技师学院录取分数线425。

拓展资料:

1、南京铁道车辆技师学院

南京铁道车辆技师学院(Nanjing Institute of Railway Technology)是位于中国江苏省南京市的一所高等职业学院。学院成立于1958年,前身是中国铁路系统的内燃机车机械学院。

南京铁道车辆技师学院是一所以培养铁道交通、机电一体化、汽车技术等领域的高级专业技术人才为主要目标的学院。学院致力于培养学生具备良好的技术实践能力和职业素养,以满足铁路交通和相关行业对专业技术人才的需求。

学院拥有完善的教育教学设施和实训基地,其中包括现代化的实验室、实训车间和模拟训练设备等。学院教师团队由具有丰富教学和实践经验的专业人士组成,他们在教学和科研方面具有一定的专业水平。

南京铁道车辆技师学院提供多个专业和学科方向,包括铁道工程技术机电一体化技术汽车检测与维修技术等。学生可以选择不同的专业进行深造,并通过实习和实践活动来提高实际操作和技术应用能力。

学院注重与企业和行业的合作,与铁路部门、机车车辆制造企业等建立了良好的合作关系,为学生提供实习、就业和职业发展机会。毕业生一般可以在铁路交通、机械制造、汽车维修等领域找到就业机会。

总体而言,南京铁道车辆技师学院是一所专注于培养铁道交通和相关领域的高级专业技术人才的学院,为学生提供实践技能和职业发展的机会,并为铁路交通行业的发展做出积极贡献。

2、学校历史

南京铁道车辆技师学院的历史可以追溯到1958年。当时,学院的前身是中国铁路系统的内燃机车机械学院,创办于南京市。

在创办初期,学院主要培养机车机械师和相关技术人才,为中国铁路系统输送专业人才。随着中国铁路交通的发展和技术的进步,学院逐渐扩大了培养范围,涵盖了更多与铁路交通相关的专业领域。

在学院的发展过程中,多次进行了改革和扩建。1986年,学院更名为南京铁路职业技术学院,开始扩大专业设置,增加了电力、通信、信号等专业方向。1998年,学院更名为南京铁路职业技术学院车辆工程系。

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